Finalmente fiável em operação — apesar de condições de aspiração difíceis e de uma lama de gesso abrasiva

Uma empresa de energia transporta lama de gesso para fora do reator de um lavador de ar de exaustão. O reator é mantido sob vácuo, pelo que a bomba tem de trabalhar contra condições de aspiração difíceis — ininterruptamente.

A lama contém até 25 por cento de sólidos e é simultaneamente altamente abrasiva e alcalina. Ao longo dos anos, esta combinação levou as bombas centrífugas em utilização aos seus limites: forte desgaste nos componentes do corpo e, sobretudo, nos empanques mecânicos. A conversão para empanques mecânicos duplos e a experimentação de vários conceitos de lavagem melhoraram ligeiramente a vida útil, mas não resolveram o problema.

A isto acresciam perturbações recorrentes por bloqueios, endurecimento do meio e funcionamento a seco do empanque mecânico. A bomba tinha de ser revista três a cinco vezes por ano, e consumia-se continuamente água de barreira em paralelo.

Foram experimentadas bombas peristálticas como alternativa. Eliminaram alguns dos problemas, mas introduziram novos: a mangueira desgastava-se rapidamente e o redutor falhou completamente em várias ocasiões. As paragens não planeadas e os custos de manutenção mantiveram-se.

Desde então está em operação um Model TP no tamanho TP50 — uma bomba de dupla membrana de acionamento hidráulico. Os componentes em contacto com o fluido são fabricados em polipropileno, as membranas em polietileno.

A diferença de conceção decisiva: nenhum componente rotativo se move dentro do meio. Isso elimina o empanque mecânico — e, com ele, o ponto fraco em que as bombas anteriores falhavam recorrentemente. A água de barreira deixou de ser necessária.

O segundo problema recorrente é igualmente resolvido pela conceção: uma linha de aspiração bloqueada ou acidentalmente fechada não desequilibra o sistema de membranas. A bomba não sofre danos nessa condição, em vez de o pagar com uma revisão, como antes.

A HODD apoiou o comissionamento no local, incluindo a formação do pessoal de manutenção.

Desde o comissionamento, a instalação funcionou sem uma única paragem não planeada. As avarias causadas por desgaste de empanques, funcionamento a seco ou bloqueio não voltaram a ocorrer. Até agora não foi necessário substituir peças de desgaste — a vida útil já excede, portanto, a de todas as soluções anteriormente utilizadas.

O operador destaca também o conceito de manutenção: o trabalho que surge pode ser executado pelo seu próprio pessoal de manutenção. Isso encurta as paragens e torna a operação independente da assistência do fabricante.

Para contextualizar: a substituição teve lugar em 2026. As afirmações sobre a vida útil referem-se ao período desde o comissionamento, não a vários anos de operação.